2023上海车展｜王林虎：一汽丰田推崇“价值战”提供有价值的产品、技术、服务

2023年4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会在沪举办。2023上海车展作为今年全球第一场A级车展备受全球汽车行业瞩目，创闻号邀请整车及汽车产业链的70余位海内外车企先锋做客“汽车资讯”访谈间，以“车展快问答”的形式就当下汽车产业的发展新趋势、新特点进行深入探讨。

以下为一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎的访谈实录：

创闻号：欢迎王总，请问今年车展上，一汽丰田有什么重点新车？

王林虎：首先有我们新推出的bZ3，这是一款纯电动轿车，除此之外，我们还有一款皇冠品牌下的跨界的车型皇冠SportCross，这是今年车展两款重点产品。除此之外还有6款其它产品和一款今日亮相的纯电概念车。

创闻号：您对今年对价格战的感受？

王林虎：价格战，我的体会既损人又不利己，我们不提倡价格战。但是我们提倡价值战，为用户提供更好的产品更优价值的服务。

创闻号：您认为电动车和燃油车是竞争还是替代关系？

王林虎：我的理解它不是替代关系，有竞争，又有融合，是互生的关系。

创闻号：接下来进入常规的车展问答环节。本次上海车展，一汽丰田以怎样的阵容参展？向观众展示怎样的风貌？

王林虎：非常感谢给我这样一个机会，向关心丰田的粉丝朋友介绍一下我们上海车展的产品。首先我想借此机会把一汽丰田当前产品阵容，包括一汽丰田产品战略方向跟大家介绍。再介绍一下本次参展的产品。

一汽丰田的阵容非常强大，覆盖了从轿车、SUV、MPV到跑车多个细分领域，在乘用车的类型上全覆盖。除了乘用车之外还有商用车，应该说在主流汽车品牌里面，很少有一个企业能覆盖这么广泛的产品系列。

另外从驱动形势上来看，有传统的燃油车，有混合动力，有插电式混合动力，包括纯电。从驱动形式上来看，我们驱动形式也是非常丰富的，能够给客户给用户提供不同的选择。终有一款会适合我们的用户。

从车的品类也好，从驱动形式也好，一汽丰田给客户提供的产品也好，技术也好，在行业里面，我认为是首屈一指的。这两年一汽丰田整个产品发展的方向，包括当前也包括未来，我们主要是有这样几个方向。一个是高端化，我们的高端产品，包括在轿车、SUV、MPV等领域陆续推出。像我们在2020年投放的亚洲龙，21年投放的陆放，去年投放的格瑞维亚，分别是轿车、SUV、MPV的旗舰产品。正好借这个机会，有个好消息跟大家分享一下。我们这三款产品，上市之后，都获得了行业内的好评，包括各类媒体大奖，包括前不久中央电视台的汽车风云盛典，我们这三款产品连续三年获得了风云盛典的大奖，也是对我们产品高端的认可。一个是我们产品高端化。第二个方向是新能源化，第三个方向是智能化。我们产品方向概括为三化。

首先是两款非常重要的支柱型的产品，在中国市场销量非常好，全球销量也非常好。第一款卡罗拉，去年单一车型全球销售超过112万，是名副其实的全球销量冠军。第二个也是一款冠军产品，新RAV4荣放，是全球SUV的销量冠军。这是两款冠军产品，而且是全球销量冠军产品。这两款产品，今年也进行了升级，是新卡罗拉和新RAV4荣放，这是在轿车和SUV上两款代表产品。

去年投放的MPV格瑞维亚自上市以来，就备受关注，收获市场和消费者的广泛欢迎。

除了这三款产品之外，丰田面向全球市场的首款全电动轿车bZ3于前几日刚刚上市，这一次我们也带到上海车展。这一款产品自亮相以来，就引起了媒体包括用户非常大的关注。一个月的时间，订单实现了5000台，这是超出我们预期的一个数字。

除了这一款产品之外，硬顶跑车GR Supra，这一次我们也带到了上海车展。除此之外还有皇冠家族的其它产品。皇冠品牌也是我们重点打造的一汽丰田旗下的高端子品牌，这个品牌下，我们今年带来了三款产品。一款SUV产品皇冠陆放，还有一款是轿车产品全新皇冠Sedan，这一款产品预计明年会正式上市。还有一款是跨界车型，是即将上市的皇冠SportCross，以上是皇冠家族带来了三款产品。

还有一款产品是bZ品牌的新产品，bZ的概念产品，预计明年会上市，这也是面向全球的首次发布。今天上午刚刚进行了发布会。今天发布会一亮相，各媒体朋友不由自主的发出赞叹之声。您如果有时间，可以到展台看一看我们的产品。

创闻号：确实阵容强大。刚刚谈到了bZ3有五千订单。这五千订单都是丰田老用户还是？

王林虎：从订单客户的画像来看，有一些特点比较突出。一个特点是丰田的老用户，对丰田有很好的口碑，很认可丰田品牌与丰田产品、丰田服务的群体，它的增购、换购，这个占不小的比例。一汽丰田今年正好在中国市场成立20年的时间，这20年我们积累了一千万的用户，这是我们非常庞大的资产。这里面刚才提到的bZ3客户，很多是在这里面产生的。

除此之外，bZ3的价值占比非常高。就是一台车满足一家人的出行需求。这个特点也非常突出。再一个非常重视品质非常重视安全性，这样一个产品倾向，吸引了很多新的客户群。

创闻号：这一款车，在渠道上会怎么卖呢？怎么规划呢？

王林虎：这一款车，目前我们在线下，一汽丰田的4S店有760家。同时我们还有授权的二级分店，有147家。除此之外，我们还建了6家体验店。我们线下有超过900多家的线下渠道。都可以为我们用户提供很好的线下的服务。实现了整个中国市场的很好的覆盖。

线上，无论是APP还是小程序上都开通了这一款车的，用户可以在一汽丰田的APP，或者是一汽丰田的小程序上，来进行看车、选车，跟在线销售部门进行互动交流。包括订车。我们的订车之后，车辆的状态，现场都可以实时的观察。对于用户的服务，我们线下有超过900家的渠道，而且这900家的渠道，都是行业内的非常优质的渠道，可以为我们客户提供很好的服务，我们线下也可以给客户提供无缝的毫无违和感线上用户的看车、购车，包括购车之后的服务，这样一些方式。

创闻号：其实大家非常关注丰田对电动化的布局，我们也看到丰田新的社长上任以来，在全球加快，同时在中国地区也加快电动化的战略。一汽丰田作为合资公司之一，你们对于电动化的规划是什么呢？

王林虎：电动化，我们理解，它是一个趋势，是一个方向，每个汽车企业需要面对的课题。对与丰田来说也是这样。包括今年在加速电动化的产品布局。目前我们投放市场的两款产品，一款SUV产品，一款轿车产品，未来我们在纯电平台上我们每年会推出一款新品的速度进行投放。明年我们会投放市场的一款产品，今天已经亮相了，这一款产品从颜值到各项参数，都是非常有竞争力的产品。

新能源产品的布局，在纯电这一块会加速布局，当然不仅仅纯电，包括插电，包括氢动力，这些技术都是属于新能源范畴，这个范畴里面我们会进行更加快速、更加有益的探索，从而给客户提供更好的技术路线上的产品。

创闻号：您刚刚提到了，除了纯电动还有其他的技术路线，我们知道丰田是混动的鼻祖，今年一汽丰田也会导入第五代的混动技术，这个导入的节奏怎么样的呢？包括，你们对于油混、插混这两条路线的思考和规划是什么？

王林虎：丰田做汽车电动化已经有26年的时间了，最早1997年，第一款产品丰田普锐斯就是电动化的产品，从那时候开始就开始进行混动的探索。20多年了，全球实现了两千万台的混动电动化的产品。在电动化领域积累了非常丰厚的经验。

业界有两种说法，混动有两种，一种是丰田，一种是其他的。今年在混动领域，我们会实现产品全面的混动化，我们所有在售的产品，今年7月份，到7月份的时候都会实现混动化。选择一汽丰田的每一款产品，都可以给客户提供混动化的产品。今年全面混动化，这是我们产品的方向。

除了混动之外，我们在智能化这个方向上，包括智能驾驶辅助系统，包括我们的智能座舱，包括我们的智能网联，今年要大幅度的提升。以往大家一提起来，智能化，智能，大家可能想象的，更多是民族品牌，自主品牌。丰田这些年也在这个领域里面深耕。今年会进行各大范围产品的应用。相信会给大家带来很好的智能化的体验。

包括我们刚刚看到的bZ3这样一款产品，它智能化的程度也是非常高的。具体由于时间关系，我们不展开了。

创闻号：再了解一下另一款车型，全新皇冠的SportCross，这一款车面向哪个用户群体呢？

王林虎：皇冠SportCross，这一款产品是在皇冠品牌全面焕新之后，发布的首款产品，它是一款跨界的车型，这一次我们把它带到上海车展，从整个车的外部造型来看，非常漂亮，非常时尚。从内部来看的话，科技感也满满。应该说，皇冠这个平台，一直以来在国人心中，还是有着国人心中最初的豪华品牌，这个概念还是非常深的。这一次豪华品牌全新的发布，既有传承也有颠覆。传承的是，是豪华体现得非常丰富。颠覆的，以往大家提到皇冠，更多理解它是一款行政车商务车这样的形象。但是现在皇冠产品形象已经不是这样的形象了，它是更加的时尚，更加的适合个人客户。

从目前我们，包括预订的客户来看，其中比较年轻、时尚的群体，被它颜值吸引，被它动力性、操控性吸引，当然更被它品牌历史厚度所吸引。

创闻号：您刚刚提到了刚刚开始的价格战，今年的竞争还是比较激烈的，不管对于新能源车还是燃油车来说，那一汽丰田怎么样面对这样一个竞争激烈的市场情况呢？

王林虎：从中国汽车市场来看，无论是品牌还是主机厂的产能，还是渠道的数量，都是呈现出过盛，品牌很多，产能也很多，然后渠道的数量也很多。这样一个多，我的感受是，它过剩过多，就一定会进入到淘汰赛的阶段。所以从品牌也好，从渠道也好，都会进入到淘汰赛这样一个阶段，这样一个过程。

价格战可能是这个过程当中的一种体现。但是对于价格战，一汽丰田的观点，价格战无论是对供给方还是对于需求方，还是对于渠道方，都会产生非常大的影响。非常负面的影响。对于行业健康的发展是不利的。一汽丰田的观点，是不推崇这样的战争，但是我们推崇价值战。通过价值的竞争，给客户提供更好的更有价值的产品，更有技术含量、技术路线的产品的路。包括更有价值的服务。从而满足客户的全方面的需求。这是我们的观点。

要给客户提供更好的更有价值的产品也好服务也好。需要这个企业有持续的创新的能力。只有持续的创新能力，持续创新性成果的产出，才能更好的提供有价值的产品，有价值的技术，有价值的服务。一汽丰田会坚守价值坚守创新，不断的学习，不断的成长，不断的创造，从而为客户提供更好的产品和分物。

创闻号：因为时间关系，问您最后一个问题。刚刚说到今年也是一汽丰田成立的二十周年，今年会有哪些目标和工作重点？或者用户活动？

王林虎：我想对于一个主机厂来说，要做好的一个是产品，产品的发展方向，是三化，高端化、新能源化、智能化，我们要把产品做好做实，按照刚才说的三化的方向，给客户更好的产品。

第二个我们要给客户提供更周到更好服务，为此我们启动了几个专项行动，从而保障客户的整个销售、售后的服务体验。这个我想更是根本，丰田有丰田的待客之道，丰田的待客之道在消费者心目当中根深蒂固。我们要把这个待客之道坚守下去，给客户提供更好的服务与体验。

要做好产品要做好服务，我们必须要有非常好和非常高效的内部的运营的效能。所以第三项工作，我们眼睛向内，或者叫刀刃向内，进行内部的自我革命，进行组织机构的重构，人员、能力的重建，从而为客户提供更好的产品更好的服务。

所以概括起来，核心是三项工作，一个是给用户给市场更好的产品，第二个，要持续性的给客户给市场提供更好的服务。第三点要眼睛向内进行自我革命自我变革自我创新。

创闻号：好的，谢谢王总。