2023上海车展 | 顾伟：大陆集团产品全面覆盖未来出行、智慧出行

2023年4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会在沪举办。2023上海车展作为今年全球第一场A级车展备受全球汽车行业瞩目，创闻号邀请整车及汽车产业链上下游的70余位海内外企业领导者做客“汽车资讯”访谈间，以“车展快问答”的形式就当下汽车产业的发展新趋势、新特点进行深入探讨。

以下为大陆集团智慧出行事业群中国区负责人顾伟的访谈实录：

创闻号：我们今天邀请的采访对象是大陆集团智慧出行事业群中国区负责人顾总，您先做一个简单的介绍。

顾伟：大家好，我来自于大陆集团，是汽车子集团智慧出行事业群中国区的负责人，我在大陆集团工作了十几年，也担任过很多岗位，所以整个大陆集团在中国区的产品，包括全球的布局都有非常多的体会和经历，也希望今天能够与大家分享。

创闻号：产业调整和洗牌的背后是很大的技术变革的推动，电气化和智能化，大陆集团在电气化和智能化有什么样的布局，（智慧出行事业群是）在智能化的变革下面被强化的一个新的部门？

顾伟：对的，大陆集团在过去几年里面一直致力于针对于汽车行业的新四化做调整，2022年，公司进行了组织架构调整，将汽车子集团重新调整成为5个事业群。

比如说您刚才提到的智慧出行事业群、以及安全与动态控制事业群、自动驾驶及出行事业群、用户体验事业群和车联网与架构事业群，恰恰是提高自动驾驶的竞争力，我们客户车辆行驶安全的方面，还有用户体验、智能座舱，还有基于新的汽车电子架构的网联的需求方向。

这五个事业群的建立符合智能化、电气化、网联化发展的趋势。

创闻号：（作为）一个国际性的大企业，大陆集团是怎么定义这个智慧出行的，它的内涵以及包括的业务是有哪些？

顾伟：这个问题非常好，智慧出行是非常广的概念，可以说大陆集团几乎所有的产品都能与智慧出行相关，涉及到出行，它不仅仅是车，还有人、乘客，以及跟物流行业相关的货物的出行、运输，也可以算作智慧出行范围的一部分。

我们所有跟安全相关的产品，跟自动驾驶相关的，包括我们这些智能座舱还有用户体验部门，包括智慧出行部门提供的针对于车队服务、乘用车和商用车的车队服务，还有基于云端的和车辆数据方面提供的关于服务的产品，都是致力于能够为将来的出行提供更高的效率、更安全、更智慧化的解决方案，可以说大陆集团的产品全面覆盖未来出行、智慧出行。

创闻号：现在所有业务里面，哪个业务发展速度最快呢？

顾伟：经过这两年的调整以后，每一个事业群发展都非常快，比如说比较热的自动驾驶领域。毋庸置疑，自动驾驶在乘用车（领域）的发展非常快，用户体验功能所涉及到的智能座舱部分，也是深受自主品牌以及合资品牌的喜欢，我们内饰的智能座舱的调整，单屏调整成大屏，更智能化、互动化，同时我们在安全领域，为了支撑更高级的自动驾驶需要我们线控底盘的推动，在市场上也获得了非常好的反响。

比如智慧出行事业群推出的智能大灯控制，与V2X结合，通过识别路况和周围环境进行互动，对灯光进行调整，几乎每个事业群在未来几年的增长都将非常快，当然离不开我们对于老产品的调整，我们调整产品结构，将更多的精力、投资聚焦到新产品、新技术的投放方面去。

创闻号：未来，大陆集团智慧出行业务，将集中在哪一点发力？

顾伟：随着道路运输的压力以及车队复杂管理需求的增加，我们认为这是一个需要扩展的主要领域。特别是对于车队来说，效率更为重要。

卡车是服务业的主要增长因素——服务业将面临更大的效率压力。预计卡车司机短缺和货运需求增加，从而产生了效率压力，因此数字化和基于智能数据的服务越来越重要。

卡车购买及维护的高成本，因此降低总拥有成本（TCO）和增加正常运行时间的服务是新的“亮点”通行证汽车-智能数字应用程序是共享移动的主要推动者，也提高了效率更多的共享服务和新的商业模式将推动进一步的增长，其中由于需要降低TCO和增加正常运行时间，对于汽车共享和车队，数据的重要性将越来越大。

另外，共享移动服务方面，集成钥匙（KaaS）云端服务以及云端信息处理的应用程序（SLICK），配合管理平台使分享数字钥匙成为完整的端到端分享应用，该产品作为一种成熟的模块化汽车共享解决方案电子地平线平台（eHorizon）作为一种提高车队效率的端到端解决方案，满足ISA法规，允许车辆在无任何特定硬件载体的情况下实时获取最新的地图数据和道路信息，已在欧洲、日本和北美投入使用。

创闻号：客户为什么选择大陆集团？

顾伟：大陆集团可以提供价值链中所需的一切——从硬件（传感器）到连接（世界市场领导者），再到云后端和服务以及具备完善的客户群。

创闻号：今年在整个上海车展上，大陆集团展示哪些产品和技术，接下来给行业带来哪些变化？

顾伟：大陆集团今年在上海车展上带来高算力的HPC计算单元，随着新一代的电子架构以及软件定义汽车的需求，汽车不仅仅是一个硬件，而需要更多的算力和软件，一定需要特别高的运算单元。大陆集团也带来了最先进的运算单元产品，特别是智慧出行事业群带来了智能无眩光高清投影灯光系统，以及新一代的电子芯片产品，能够与ADAS的产品结合起来，为客户带来更好的驾乘体验和解决方案。

另外康迪泰克子集团，带来了AMBIENC3概念车，为汽车行业的绿色可持续发展带来了创新技术和可持续材料。轮胎子集团，专为新能源汽车打造了eContact轮胎，三个子集团将不同的解决方案带到此次车展，为未来出行提供智能、安全和可持续的解决方案。

创闻号：您在今年车展上会重点看哪些内容？

顾伟：首先我比较关注终端消费者，车展期间整车厂会有许多新品发布，利用这个机会，看看消费者更关注哪一类车厂，哪一类车型的发布，对哪些产品有更多的投入和宣传，我们最终是提供产品给终端消费者，这对大陆集团甚至车厂来说都是非常重要的因素和信息输入，因此这个信息非常重要。

创闻号：您个人上呢，您更喜欢去看豪华车，还是说新能源的车，会有这方面的区别吗？

顾伟：我个人来说，更关注自主品牌的产品和投放，尤其是最近几年，中国自主品牌发生了翻天覆地的变化，从之前与跨国品牌半分天下，到今天智能化、网联化、电动化的快速发展，本土新能源汽车自主品牌取得了长足进步，市场品牌不断进行调整，大陆集团持续深耕中国市场近30年间，越来越多的关注自主品牌的发展方向，这也是我个人非常感兴趣的方面。

创闻号：感谢您今天的分享，感谢顾总。