2023中国汽车重庆论坛|郑显聪:特斯拉来了以后 造成很多市场变动

以下为富士康电动汽车平台首席执行官 郑显聪的演讲全文。

大家好！MIH联盟由富士康发起，这两年有一些进展，跟大家报告一下，尽快跟大家分享。

这个LOGO像一半完成的车轮，一个包，两个轮子，好多企业跟新技术在上面把整个车子完成，是一个安卓系统，是软件和硬件的供应商一起把新的订单打开出来。接下来，我介绍一下，在过去无论蔚来还是福特，我在传统汽车做了40年，到新创的蔚来，跟蔚来做了很多新的碰撞。蔚来发展出来的智能领域进展之外，把智能体验相关带到里面。目前有2600家的合作伙伴，这些伙伴14个功能小组，主要是标准化、模组化的设计放在平台上，这个平台算是第一个开创的汽车平台，不管在海外或者国内供应商、技术之外，还找市场的机会。因为富士康在全国各地的布局，现在做平台，14个工作小组可以在智能领域里面，也可以在软体、AI，有一个很重要原因是B2C竞争非常激烈，特斯拉来了以后，造成很多市场变动、体验非常不一样。有一个市场没有覆盖到，一个是B2B、共享、物流、运送、叫车服务，让使用者更好的用车体验。

在车队里面、物流公司会接触非常多的客户，且货物量很大，由MOBILITY做服务，在全体验里面，包括生命周期里面做Generation服务。左边3、6、9车轮做的是共享化、标准化、模组化做的是载人服务，右边是载货3吨半到5吨。在新兴国家市场蛮大的电气化需要量，各个政府都在做，特别是东南亚国家。

接下来给大家看一下三人座车型是什么样子？这个车子以三座来看，车宽达到1.7米，搭载固定电池，符合叫车服务，也符合最后一公里运送所需要的服务。接下来是六座版，后排会使用侧滑门。

我最近去了泰国，世界上其他地方的人到泰国寻找新的商机，富士康跟泰国石油公司有一个新工厂，在明年年中完成，我们希望把车放在那边生产。在印度，我们也有一个合作，希望在印度市场开辟四轮和三轮，这是蛮大的机会。最后在沙特跟PIF合作伙伴也有一个合资叫CAUDI，这个工厂明年投资落地。从这个角度应该是大的量，希望新的合作伙伴一起开发这个平台。

谢谢张总，谢谢大家。