根据每个轮毂的平衡性不同所以打上的配重块也不同打配重块是为了保证轮毂在滚动的时候保持平衡不晃，不抖，打个比方，就拿时钟来说吧，把车轮看成是表盘，轮毂加轮胎，一般精度不会那么高，做到完全平衡，假如12点位置稍微重了10克，那轮子转起来，这个位置重，就有一个往外甩的力，这样车跑起来会感觉一颠一颠的，解决办法就是在6点位置加上一个10克的配重块，让他整体平衡。