轮毂电机驱动是汽车的驱动发电方式，是能有效满足汽车的启动装置，轮毂电机驱动具有在各种天气下保持运行的能力。

1、纯电动汽车采用轮毂马达，将动力、传动和控制装置集中在轮毂上，大大简化了车辆的机械部分，轮毂马达的结构主要由定子、微变频器、线圈、转子、车轮轴承等构成。2.轮毂电机采用分电机结构，每个轮毂由八组电机组成，每组电机都有独立的变频器，共享转子，其中一个电机因某种原因损坏时，其馀电机组也能正常工作。轮毂电机的技术参数主要包括转子质量、子惯量、宽度、直径、高绕组温度、持续输入电流、备用电力、电缆尺寸、电极总质量、最高输出扭矩、入口冷却温度50℃下的持续输出扭矩等。