据悉，Geotab收集了6000辆纯电动车的使用数据，得出纯电动车平均每年会衰减2.3%电量的结论，并表示以这种衰减速度来看，纯电动汽车电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。
该数据调查显示，通过空气、液体加热或冷却电池，也会影响电池的寿命。研究指出，2015 款日产聆风的电池容量平均每年衰减 4.2%，2015 款特斯拉 Model S 的电池容量平均每年衰减 2.3%前者采用的是被动式空气冷却系统，而后者采用了（液体）主动式电池温控系统。
Geotab还表示，数据显示纯电动车电池组的电池衰减速度并不是线性的，它们会在多年时间内保持电量缓慢衰减，但随后则有可能会急剧下降。
调研还显示，与不经常上路或者充电的纯电动车相比，经常使用纯电动车并不一定会出现严重的电池退化。而在炎热的气候下使用纯电动车以及频繁的快速充电，将会加快电池的老化。
