这2个车最直接的区别就是悬挂和引擎。
1、LC120VX是后升降气囊，带4个减震软硬调节引擎只有进气有VVT-I 。
2、LC150TX-L的悬挂就是普通的弹簧，引擎是双VVT-I 的设计输出功率大了23KW 。
3、高速稳定性---150优于120，150可能是因为对弹簧做了调整，150高速的稳定性明显好于原来的120像船一样晃悠的感觉改善了很多。
4、搓板路舒适性---120优于150，150点在搓板路上的颠簸感明显大于120这一点相信也是因为对弹簧的调整起的作用，鱼和熊掌不可兼得，调整了弹簧，高速稳定性好了肯定牺牲了一些对于颠簸路面的过滤。
