空中编队中为保持好编队间隔和距离，和单机飞行有很大的不同，为防止飞机与飞机相撞，要求飞行员在编队中主要以观察前机为主，各种仪表参数用眼睛余光一扫而过，稳，准，快的观察仪表，象阿庆嫂一样"眼观六路，耳听八方"，而保持队形的好坏主要观察前面飞机的大小或点对点的互相关系来保持队形

一般飞机与前机有一定的高度差，编队中飞行员主要以观察前机为主，时时调整与前机的距离以保持队形，前后距离的调整主要以油门大小来调整，飞机冲前时飞行员可用油门和减速扳进行调速，而减速扳在机身尾部两侧，减速扳按钮在驾驶杆上方，按钮和右手大拇指紧挨着。是编队中常用而且很有效的装置，平时很少用，编队中用的最多。左右间隔主要以驾驶杆用坡度调整。