《晏会厅》｜奇瑞捷豹路虎马振山：拒绝价格战 智能汽车时代竞争三个软实力

《晏会厅》是搜狐出品的一档高端访谈栏目，由搜狐网副总编辑晏成先生对话汽车、财经、科技等行业领军人物。此为《晏会厅》第二十六期，本期对话嘉宾为

YAN：今年价格战几乎席卷了整个行业，尤其是武汉的“政企联合补贴”，感觉一下把大家搞懵了。很多人说，这个事件的影响力和破坏力已经超出了预期。您怎么看？

马振山：是这样，今年的价格战，如果没有武汉的事件，也可能会有别的事件，因为市场本身具备这样“一点就着”的土壤。

我们希望这个事儿尽快过去，因为消费者信心需要平稳的市场才能释放。从3月份的上险数据来看，整体市场并不好。

YAN：并没有拉动整体的增长。

马振山：没有拉动，消费者反而更加观望。因为消费者会觉得，“一款车原来可以降那么多，我再等等吧”。

所以我们从业者还是希望市场，包括媒体环境、厂家的理性，能尽快稳定，一起促进消费者信心的增强，让市场快速恢复到正常水平，我觉得这是一个正确的姿态。否则如果不断有人加入（价格战）的话，这个市场肯定好不了。

YAN：那奇瑞捷豹路虎有没有采取类似的一些促销举措？包括你们今年一季度的表现怎么样？

马振山：整体来讲我还比较满意我们一季度的表现。我们价格没有采取盲目的跟随，而是一直保持稳定，给经销商足够的信心，让经销商把重心放在经营客户上，这样的话做好线上 To C各个渠道的运营，线下我们做好正常的品牌推广。

总之，作为豪华车不要轻易乱阵脚，不要轻易盲从。特别是在这样一个时代来讲，我们自身不乱，才能共同把这个难关渡过去。

YAN：豪华车一旦开启价格战，实际上对品牌的伤害会更大。

马振山：是的，而且豪华车比如材料、工艺、品牌宣传的成本是在那儿的，还是不要轻易参加这样的价格战。

YAN：那您怎么看待今年整个市场的走势？

马振山：今年总体前低后高是所有行业的一个共识。我们判断，可能下半年要比上半年（更）有机会。上半年综合各方面的影响来看，可能不会起飞得那么快，但下半年特别是8月份左右，我估计应该有快速的回升。

YAN：最后一个问题，4月的上海车展，应该说是这几年来大家能够放手去参与的一届车展。对于奇瑞捷豹路虎来说，会有哪些新车？

马振山：我们几款明星车型都会在上海车展上推出，路虎品牌包括我们的路虎·发现运动版、路虎·揽胜极光L，包括捷豹的两款车。捷豹XFL还将会推出鎏金版。