“十四五”期间，深航机队将扩大至接近300架
1月18日至19日，深圳航空有限责任公司召开了2021年工作会议。会上，深航亮出了2020年全年、“十三五”期间的两张成绩单同时，更是给出了“十四五”发展的规划蓝图。
2020年，深航机队规模达到 222 架，通航点增至 77 个，通航航线达到 263 条。全年累积安全飞行 46.36 万小时，旅客运输量2548.10万人次，运输总周转量38.74亿吨公里。全年航班正常率 达到86.55%，旅客满意度得分为 91.42。2020年，抗击新冠肺炎疫情是年度关键词。在抗击疫情方面，深航共执行武汉医疗队包机任务 13 班，运送医护人员 1700 余人，运输防疫物资 900 余吨率先恢复湖北航班，执行复工复产包机 41 架次、运输旅客 3248 人完成国际“客改货”航班 1360 班，累计运输各类物资超过 1.55 万吨。
在“十三五”期间，深航累积安全飞行 280万小时、118 万起落架次，获得民航局颁发的“飞行安全五星奖”。累计运输旅客 1.63 亿人次，货邮运输量 181 万吨。引进 52 架飞机，退出 22架飞机，净增 30 架飞机。在“十三五”期间，深航更是完成了空客A330宽体机的引进并开通了首条洲际航线：深圳-伦敦航线。
在“十四五”期间，深航将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，以“安全平稳、效率争优、服务一流、效益领先” 为总体目标。机队规模扩大至接近 300 架，服务国家战略，扎根深圳，立足大湾区，积极融入国内大循环、国内国际双循环的发展新格局，成为湾区一流的大型网络航空公司。在安全工作方面，深航将加强“三基”建设，深化以“三个敬畏”为内核的主题教育，营造“勤学习、守规矩、敢说话、讲实话”的安全文化氛围，为深航高质量发展提供坚实基础和有力保障。
同时，深航还将继续致力于提升航班正常性。通过将问题拆分到具体航线、航班，思考结构性的优化办法推动航班正常分区域、分层级的管理体系建设各分公司、基地承担起航班正常管理的主体责任完善航班预警及会商决策机制等举措，切实有效提升航班正常性。
此外，在“十四五”期间，深航还将完成从规模效益向质量效益的转变。
