15米（49英尺）。
南京禄口机场于1995年2月28日开工建设，1997年7月1日正式通航。机场海拔高度为15米（49英尺），共有两条长宽分别为3600米×60米和3600米×45米的混凝土跑道，配有相应的助航灯光设施，飞行区等级为4F。为更好地服务江苏经济社会的发展，经国家发改委批准，2011年4月1日，禄口机场二期工程以2020年为目标年，按年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨、飞行26万架次的规模设计建设，于2014年7月12日投入运营。工程包括新建飞行区道面及站坪1370.8万平方米，包括一条跑道、两条平行滑行道和两条垂直联络道完成27个单体共53.9万平方米建筑物的设计、施工新建、改建场内道路22条协调完成了场外供电、燃气、排水和空管、航油等配套工程建设。机场共有两座客运航站楼，即T1航站楼和T2航站楼。T1航站楼建筑面积13.2万平方米，设有16个近机位，机场货运仓库库内面积6700平方米，库外面积4万平方米机坪面积44.7万平方米，其中货机坪6.57万平方米。随着T2航站楼的正式启用，T1航站楼暂停使用。二期扩建工程新建的T2航站楼位于T1航站楼南侧，分为主楼和东西两侧指廊，主楼面宽315米，进深约120米指廊长约1200米，宽38米，设有32座登机桥，总建筑面积约23.4万平方米，设计旅客吞吐量1800万人次。新建停机坪52万平方米，具有55个机位，其中T2航站楼近机位35个，T2航站楼东侧布置远机位20个。
