2012年前我国共有5家燃料乙醇企业，除广西木薯制乙醇外，其它4家均采用粮食为生产原料。2012年国家批复了山东龙力5.15万吨/年纤维素燃料乙醇项目和中兴能源10万吨/年甜高粱茎秆燃料乙醇项目。

很多企业如河南天冠企业集团有限公司、中粮生化能源（肇东）和山东龙力生物科技股份有限公司等企业都积极开展纤维素乙醇的工业示范新西兰Lanzatech公司与宝钢集团有限公司合资建设上海宝钢朗泽新能源有限公司，并建成了300吨/年的合成气发酵制乙醇中试装置。中国首钢集团、台湾“中钢”公司和李长荣化学工业股份有限公司也将与Lanzatech合作建立中试装置。

我国在建和计划建设的非粮燃料乙醇项目也很多。中国石油吉林燃料乙醇公司、华立集团计划联合在浙江省舟山市建设以进口木薯干为原料的30万吨/年燃料乙醇项目。中国石油吉林燃料乙醇公司引进芬兰科伯利公司的技术，拟建设玉米秸秆制乙醇工业化项目。中国石化拟与中粮集团及诺维信公司（Novozymes）于近期开始在中国合作建设12万吨/年纤维素乙醇项目，项目正在审批中。美国杜邦公司和大唐新能源有限公司也有意向在吉林建设第2代生物燃料乙醇项目。同时国内有多个葛根制乙醇项目也在计划中。

安徽丰原集团全力拓展燃料乙醇生产所需原料和相关技术的创新，提出了秸秆原料生产乙醇先分离后发酵的工艺路线，并与国内相关高校和科研院所合作进行系统工程研究。经过协同攻关，目前丰原集团发酵技术国家工程中心已突破秸秆利用的两项重大技术瓶颈———纤维素水解酶的系列开发以及用于五碳糖发酵技术工程的菌株开发。

中粮集团投资的广西木薯乙醇一期工程年产20万吨燃料乙醇试点项目经国家批准2006年启动，2007年年底建成投产。以木薯和纤维素为原料生产燃料乙醇的企业包括，已经投产的木薯燃料乙醇有中粮集团广西北海项目、北海国发和清远核力环能生物工程技术有限公司燃料乙醇项目。对于木薯燃料乙醇，最大问题是木薯价格是否会随着燃料乙醇项目大规模开展而大幅度上升，以及供应是否稳定。如果木薯价格大幅度上升，将给燃料乙醇生产企业带来巨大原料成本压力。

我国燃料乙醇虽然市场前景十分巨大，但目前无论是玉米乙醇、薯类乙醇还是纤维素乙醇，原料供应还存在问题，其生产成本均高于传统汽油燃料，煤、天然气制乙醇不能实现减排目标，实现燃料乙醇的大规模应用还应从原料供应保障、技术研发和提高经济性着手。