包白铁路建于1954-1956年。线路由包头铁路枢纽引出，沿昆都仑河西岸北行，先后穿越达青山、包尔膳山等五道山岭，进入白云鄂博矿区。

包白铁路

沿线山高岭峻，地广人稀，多风少雨，天寒气冷，资源丰富，是尚待开发的北国宝地。

呼和浩特铁路局管辖，连接包头钢铁稀土公司与白云鄂博铁矿的铁路支线。南起包头西站(阿吉拉)，北至白云鄂博。全长146．8公里。

为兴建包钢时的配套工程，主要承担运输铁矿石的任务。

1956年3月开工，12月铺轨至白云鄂博。1958年开通运营。

线路为m级铁路支线，设计年输送能力879万吨。沿线经过4道横断山岭，最高点海拔1580米。

1989年全线已换用50千克/米、25米长的再用钢轨、钢筋混凝土轨枕。

15个车站实现了电气集中，3个车站安装了红外线轴温探测装置。南起内蒙古自治区包头市，北到该市白云鄂博矿区。全长159公里，共有车站19个。