自行车在停着的时候，必须得用支架才能立住，为什么让它运动起来却反而稳定了呢
大家都知道，在没有外物干扰的情况下，速度越大越安全，这又是为什么
自行车基本上是两点着地，骑动时可以不倒下是因为两轮滚动时产生水平方向的角动量当车子几乎静止时角动量消失了，质心要通过底座(人和车体在地面的投影)的机会非常少，不可避免就要倒下，此时若转动手把就会产生垂直方向的角动量，使车子保持平衡，这点和飞盘转动时可以保持平稳飞行有异曲同工之妙，但因为转动不是很完整，方向又一再改变，所以一般不能撑很久．
自行车在运动状态下， 会受到几种干扰
1.车上的人的运动， 会造成对自行车有一种向各个方向的干扰力
2.地面的前进阻力
3.路面上不可能是完全平的，各种地面的细小物体都会对自行车产生向各个方向的力
4.运动着的自行车，重心不可能完全在两个着地点之间的线段上，所以还有一个各地面倾倒的重力
运动着的自行车如果拥有一定快的速度， 就会保持一定的直线运动惯性(除非地面实在太不平).那么外界对自行车的各种干扰力， 对自行车惯性速度和运动方向的改变， 就会变得细小和缓慢许多， 由于直线运动的惯性速度和方向的改变缓慢了， 那么车手就有充足的时间作为反应，来轻微地调整车头方向， 行动速度， 坐姿， 产生一种保持原有速度和方向的加速度， 所以感觉上是， 自行车速度快到一定程度， 反而车手不容易倒， 太慢了反而容易倒.
