地铁十字交叉是非常普遍的现象，每个城市都会有很多，基本做法都是上下分层，通过将两条线路放在不同的高度将它们错开，互不干涉。

按照车站相对位置的不同，又分为三种不同的布局:L形、T形和十字形。其中L形换乘时步行距离比较远，十字形步行距离最短。