因接入宁淮高铁需要，原盐宁高铁联络线要拆除。

盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁新通道的重要路段。盐城至南通铁路线路北自盐城站高速场引出，沿途设大丰、东台、海安县和如皋南站，其中大丰站和如皋南站为新建站，在南通西站与沪通铁路及通苏嘉铁路接轨，新建正线约156公里，并同步实施通苏嘉铁路南通西至张家港段全部桥墩、南通西站往南24.2公里段桥梁梁部工程、沪通铁路长江大桥预留的通苏嘉铁路两线7公里铺砟。在国家发改委、铁路总公司和省委、省政府的关心支持下，市委、市政府积极争取盐通铁路速度目标值调整升级，经专家反复论证，同意按时速350公里标准上报调整可行性研究报告。