DIRT模式：是适用于多石土质路面。

在日常驾驶中，其实很难感受到这套四驱系统在工作，但驱动扭矩分配情况可通过多功能信息显示屏查看。在试驾过程中，通过仪表上的显示屏，也确实可以看到这套系统会根据起步、巡航、减速时扭矩的分配情况，而它的服务宗旨就是动力响应更好，同时也更省油，更安全。

至于雨雪天气的行驶稳定性，毕竟没有实测和对比，具体去到什么水平难以定论，但对于这类型的四驱系统当然是聊胜于无的，所以雨雪天气较多的地区，还是比较推荐上四驱的。不过在此也需要提醒大家，这些四驱系统只能保证在某些路况下行驶更安全，但绝对不能仰赖，为了安全出行，雨雪天气必须控制车速保持车距。

此外，2.0L四驱的威兰达还配备了多地形四驱模式，分别为：

NORMAL模式：适用于公路及一般越野路况。

MUD&SAND模式：适用于泥泞与沙地路面。