其工作原理在于叉车升降液压缸，通过链轮带动内门架和叉车架上升。下端坐在外龙门架梁上，上端与内龙门架梁和链轮连接。叉车的吊链一端与外门架下部连接，另一端与链轮周围的叉架连接。当压力油被引入液压缸时，活塞杆上的每个叉车附件以速度 v 向上移动，并驱动链轮和内门架以相同的速度上升。

由于生产条件的影响，前期普遍采用柱塞泵缸体，但叉车柱塞泵在开启时容易形成漏油，尺寸和质量较大。所以现在的叉车多采用活塞缸，外缸面积比内缸大。起降时，外筒先移动推动货叉上升到极限位置，受到机械的限制当压力继续上升时，内筒运动，推动内门架起降下降时，内筒先移动，然后外筒移动。