行车视距是驾驶员在驾驶过程中的通视距离。行车视距可分为停车视距、会车视距和超车视距，另外还有弯道视距、纵坡视距及平面交叉口视距。
对于城市道路上，停车视距和会车视距较为重要而对于公路，后四种视距对安全行车影响较大。
停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物，使汽车在障碍物前停住所需要的最短距离会车视距是在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离超车视距是快车超越前面的慢车后再回到原来车道所需要的最短距离。
会车视距为停车视距的两倍。
中间无分隔带的道路应能保证会车视距，对有中间分隔带的较高级道路可仅保证停车视距。
对向行驶的双车道道路，根据需要结合地形设置具有足够超车视距的路段。
为此，在道路设计中，在平面弯道和交叉口处应注意清除内侧障碍，在纵断面的凸形变坡处，应注意采用足够大的竖曲线半径。
