这种情况的话，有三种可能：一是气囊控制单元出现了故障，设置任何一个故障码都是可能的。但是气控制单元如果没有浸水或者拆解过的话，损坏的机率十分小。二是气囊控制单元到面侧侧面安全气囊气体发生器的线路有断路或者接触不良。这个可以到到相对应的线路用万用表检查。即断开气囊控制单元处的插头和气体发生器处的插头，测量它们之间线路的导通性。三就是气体发生器故障，内部断路或者损坏了。这个也可以检查。即用数字式万用表测量气体发生器的电阻，一般在2至10欧姆之内为正常。电阻太大或者无穷大即是有问题的。