近日，广州公共资源交易平台发布，张吉怀高铁怀化南站改扩建工程招标公告。根据招标内容，怀化高铁南站将新增站房，以及既有沪昆高铁场改造工程，总建筑面积33590㎡。其中，高架桥下新增候车室建筑面积29640㎡，改造现有站房面积3950㎡。这也是湖南省首座线下站房的高铁站。
本次招标还新建怀化南站沪昆高铁场改造增加1台1线，以及雨棚、站台装修电力、暖通等相关配套设施。其中，1台1线纳入张吉怀高铁场工程先期开工，预计2021年8月31日完工。
站房扩改建工程拟于2021年6月1日开工建设，预计2022年5月31日竣工，计划总工期12个月。建成后怀化高铁站房面积将扩大到原来的3倍。同时，此项目已纳入怀化市年内交通重点基础设施总投资100亿元计划。其中，年内铁路相关工程计划投资17.3亿元，包括张吉怀高铁、怀化南动车所、以及怀化高铁南站改扩建工程。
怀化南站，位于湖南省怀化市鹤城区高堰路，是国家重点客运枢纽站，隶属广州铁路局管辖。目前，已接入沪昆高铁、怀衡铁路、渝怀铁路，正在建设的张吉怀高铁，预留沪昆铁路、焦柳等普速铁路引入条件。设沪昆场、怀衡场、张吉怀等3个高速铁路场，总站场规模8台19线。
其中，沪昆场设3台7线、怀衡场设2台7线、张吉怀场设2台4线、张吉怀引入沪昆场设1台1线。渝怀铁路、沪昆铁路引入怀衡场。
张吉怀高铁，位于湖南省西部，起于黔张常铁路张家界西站，向南经永顺、古丈、吉首、凤凰、麻阳等城市，止于沪昆高铁现有怀化南站。新建正线全长246.6公里，全线设张家界西站、芙蓉镇站、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站等7座客运站，设计速度350千米/小时。
建成通车后，将结束凤凰古城、吉首等文化旅游胜地不通高速铁路的历史。同时，怀化到张家界的旅行时间，将由4小时缩短至1小时左右，对改善沿线交通条件，完善湖南快速铁路网架构，实现湖南区域均衡布局，消除南北干线运输瓶颈具有重要意义。
于2016年12月18日，张吉怀高速铁路正式开工建设2021年2月，开始铺轨作业，已铺轨至湘西吉首境内，每天可完成20公里铺轨任务，预计4月底完成全线铺轨任务，7月1日开始联调联试，年底前建设通车。
