山马更在乎偏竞技性的属性，山马会尽可能的让自己的车子更快更轻，不管是出于爱好，还是出于比赛的原因，山马更多的会考虑硬叉、细胎、锁踏和攻击角度，更有甚者会考虑公路套件，因为他们更爱速度。
骑游更在乎的是通过性、强度、承载性和易保养性，他们注重的是体验。
山马和山地车的区别，没有爆改的山马和山地车之间其实就是轮胎的差别，一个是粗大的齿胎，一个是滚阻低的通勤胎。爆改甚至魔改之后的山马他们的车子更接近与城市通勤车（平把公路）。
除去速度之外，山马最好玩的一点就是跨界，也叫改装，在城市通勤车、旅行车、山地车之间通过配件的不同而转换性能，这一点是其车架赋予的先天性优势。
速度不如公路这是必然，但是越野不如山地那是扯淡，因为大部分山马都是改装车，只需要将原配件复原，它就是一辆山地车！
