传统的普通刹车系统由助力器、真空泵等液压机械部件组成，从你踩下刹车踏板到真正建立刹车力理论上一定的延时，不过对于民用产品来说也已够用。
线控电液刹车系统是靠电信号传递，最终有电信号驱动液压系统形成刹车力。
例如在紧急刹车情况下，大陆的MK C1能在150毫秒内建立抱死压力，这是3倍于目前传统的机械刹车系统。
最直接的好处是当紧急刹车时，由于线控能瞬间建立最大刹车力，所以比传统刹车的距离更短。例如在30km/h时启动行人保护时，MK C1刹车距离能从原来6.8米减少为4.1米。
除了反应速度更快外，对于MK C1这类的线控刹车系统来说，结构更简单布线更方便，而且少了助力器和真空泵后，MK C1还能从原来的9~10kg左右减轻到6kg。
