奔驰威霆底盘结构相对比较复杂，因为是增程式车型，所以既有燃油发动机系统又有电驱动系统，其次是该车搭载了由双电机组成的电驱动系统。不过前部和后部都未安装护板，在一定程度上影响了底盘的平整度。

该车的前制动系统采用了通风式刹车盘搭配双活塞卡钳的形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架。