弯把是为了让车手获取更低的骑行姿势而设计的，所以弯把用于公路自行车，直把用于通勤车，入门级的是死飞公路通用的标准弯把，专业的则是小弯把，更容易发力。

弯把的设计是为了让上半身压的更低，以便于减小风阻，所以这样的设计是为了竞技。但是压低上半身必然牺牲舒适性，有人想骑公路车，但是又想舒服，所以就出现了平把公路的设计，如果是通勤使用，也是不错的选择。