轮胎气压不一致：各车轮轮胎气压不一致，使车重心偏离中间位置较多：驱动轮所受到的重力左右不一致，因而各自产生不同大小的牵引力，这样便对前轮产生一个偏转力矩，形成偏跑。

车架扭曲：车架扭曲使某车轮或全部车轮轮胎接地，不全或胎侧接地。这时整车所受地面的磨擦阻力和产生的牵引力极为复杂，也可能合成使前轮偏转。

轮毂变形：车轮的轮圈变形，从而造成某车轮偏斜（特别是前轮偏斜）亦可形成跑偏。