一、通风盘式刹车往往用于比较豪华和追求性能的车子上，和盘式刹车的区别是刹车盘中间有一层空隙或者在刹车盘表面打孔，其散热性非常好，刹车距离要比盘式刹车好，但是通风盘式造价比盘式刹车高，故廉价的小车很少有配备四轮通风盘刹车，但是采用前通风盘后盘式的车子还是很多的。
二、盘式是目前常用的一种刹车方式，散热性、刹车距离都远远高于鼓式刹车，而且成本也不是很高，通常8万以上的轿车都采用了盘式刹车，缺点是散热性不如通风盘式，在山路、弯道比较多的地方等经常刹车的地方会有明显的感觉，但在城市驾驶区别不大。
三、如果追求性能可以选择通风盘，纯粹的代步用普通盘式甚至前盘后鼓就够用了。
