汽车在进行刹车时,四个车轮是同时进行制动的,这里不存在先、后差异,而存在的只是前后制动力的分配差异
如果制动存在先后顺序,容易导致制动力不够、制动距离被拉长,所以脚刹必然是四轮同时制动、但存在制动力分配不同
至于手刹车在绝大多数情况下只锁后轮,无论是什么驱动形式,大多数乘用车的手刹车只作用于后轮。。
原创 | 2022-10-13 13:33:26 |浏览:1.6万
汽车在进行刹车时,四个车轮是同时进行制动的,这里不存在先、后差异,而存在的只是前后制动力的分配差异
如果制动存在先后顺序,容易导致制动力不够、制动距离被拉长,所以脚刹必然是四轮同时制动、但存在制动力分配不同
至于手刹车在绝大多数情况下只锁后轮,无论是什么驱动形式,大多数乘用车的手刹车只作用于后轮。。