中国做不出航母上的阻拦索，西方人傲慢地认为

“中国做不出航母上的阻拦索。”西方人傲慢地认为。然而仅用了四个月时间，河北民营企业巨力集团就用事实打了他们的脸。哦，这个巨力集团，就是娶了明星黄圣依的杨子，他们家的家族企业。

2012年，我国克服重重困难，从乌克兰买回航空母舰“瓦良格号”。在建造阻拦索时，遇到了“拦路虎”。解决不了这个棘手的问题，飞机就不能上航母，造船厂焦急万分。

航母阻拦索，到底有多么重要？

航空母舰还有一个名字，叫“移动的海上机场”，也就是说，它是一个机场，主要装载舰载飞机。航母的甲板上，一边是停机坪，摆放着数十架飞机；一边是跑道，用于舰载机的起飞或降落。

因为航空母舰的长度限制，飞机跑道只有200米。200米跑道产生的摩擦阻力，根本无法让飞机停下来。如果飞机继续高速滑向前，结果只有一个：跌落海里，机毁人亡。

航母阻拦索，就是将飞机拦阻在短短200米内的大力士，可以说是“舰载机的生命线”。

当时，世界上只有俄罗斯和美国两个国家，掌握了阻拦索的制造技术。美国曾以300万美元的价格，卖给法国军方一条阻拦索，还是看在友军的面子上。

而西方国家之所以认定我国造不出合格的阻拦索，是因为阻拦索有非常高的技术要求。

就连美国和俄罗斯，都曾因阻拦索断裂，造成舰载机坠海的事故。美国航母上的阻拦索被拉断，不仅使飞机坠海，断开的阻拦索还将甲板上十几个官兵打倒，多人双腿被打断，伤势严重。

所以，西方国家之所以同意乌克兰将瓦良格号卖给我国的原因之一，就是断言“中国制造不出合格的阻拦索”。没有阻拦索的航空母舰，舰载机无法降落，就只能是一条普通的“运载船”。

因此，为了不让我国拥有航母，西方国家对“阻拦索”的核心技术一直封锁，企图看我们的笑话。

正在这焦急时刻，有关部门收到一份信息，我国一家民营企业出口美国的弹力钢索，被美军用来拦阻飞机。据分析，这种弹力钢索与我们需要的阻拦索，技术指标相似。

“民营企业？马上派专家组去调研。如果属实，这可解决了咱们的一个大难题！”有关领导半信半疑。

这家民营企业就是巨力集团。

在河北保定市，提起杨家三兄弟：双胞胎杨建忠和杨建国和老三杨建民，可谓是家喻户晓的传奇人物。老三杨建民，现改名杨子，是现任集团总裁兼影视演员。

双胞胎哥哥杨建忠和弟弟杨建国，小时候的志向是要当个好木匠。80年代初，哥儿俩在北京打工时，发现了钢丝绳的商机，便回乡开办了“迎春插绳机厂”。 经过多年的不懈努力，杨家哥儿俩从一台旧机床和200元的几件工具、零件开始，逐渐发展扩大到索具及相关产品的研发、设计、生产与销售，“插绳机厂”也逐渐发展成为“巨力集团”。

到2012年，巨力集团已经在索具研发、生产、销售道路上，拼搏了近30个年头，制造的钢丝绳索具、索具连接件、索具设备等产品，覆盖了民用、军用和航空领域，销售也从国内拓展到国外的多个国家和地区。

那么，巨力集团能解决阻拦索这大难题吗？

调查显示，在过去的十年内，巨力集团曾三次向美国军方出口了弹力钢索，钢索的各项指标都达到了对方的要求，这些弹力钢索，美军机场用来拦截飞机。

有这样的经历，更有这样的实力，我们的民族制造业--巨力集团，有底气制造出我们自己最好的阻拦索！

仅仅用了四个月，巨力就研制出了合格的阻拦索。经过数千次的实验，完全达标！按时安装在了我们的航母“辽宁号”上。

“你们阻拦索的性能，超过了我们航母现在使用的阻拦索。”俄罗斯专家在看了我们的阻拦索一系列的实验数据后，钦佩地说。

这效率，这水平，中国人在四个月中所取得的成果，让西方的同行们瞠目结舌！

砥砺前行的中国制造，磨砺自强的民营企业，在民族复兴的路上，不断地创造着中国奇迹！

作者：漫步雨林