早期的解放汽车大梁就是木头的，车厢板也是木头的，建国以后第一汽车制造厂生产出了咱们中国自己的载重汽车，就是解放汽车，但那时候中国钢铁奇缺，除了必须用钢材的地方用钢材，能用其他材料代替的都是用替代材料，五八年大炼钢能理解的人不多，农民的门鼻子都被摘了拿去炼铁，汽车大梁是两根红松木头，车厢板也是，九十年代刚上班的时候，乡政府院子里还扔着一副报废的汽车大梁，在那里风吹日晒了很多年无人问津，雨浇的多少年也没有腐烂，造车时应该是做过防腐处理。