波音回应转售部分中国737MAX订单，在头条热榜看到波音回应转售部分中国737MAX订单一事

#波音回应转售部分中国737MAX订单#在头条热榜看到波音回应转售部分中国737MAX订单一事，关于波音737MAX客机两次全员遇难的恶性空难，想必已经不用多说。如今，虽然已有多国重新批准了这款飞机的商业运行，但中方始终尚未“放行”，也使得这款本应用于争夺全球新一代窄体干线客机市场的新型号飞机，遭遇了相当程度的滞销。

其实仅从商业角度来看，倘若是未获得中国国内航空公司的许可，波音公司转售本由中方下单的这些737MAX，就属于典型的单方面撕毁合同了。但如果波音与中国多家航空公司达成了相互谅解，那转售行为倒是情有可原。

可能很多人会将此事与中国国产C919大飞机即将取得国内适航证，并投入商业运行一事联系起来，认为这是C919分走737MAX在中国民用航空市场份额的好机会。平心而论，这种看法有一定的道理，但也多少有些过分理想化。

中国国内航空市场的蛋糕很大，窄体干线客机是其中最大的组成部分，但C919的产能提升和交付使用也需要一个不短的周期，这段时间内我们仍需适当进口外国同类型产品，以弥补国内市场缺口，譬如大量进口空客A-320neo等型号。至于波音737MAX，现在尚不能说中方已经彻底锁死了该机重新进入中国市场的可能性，我们只是需要让其达到相应的安全标准。当然，这段时间仍是C919的大好机会，可以为C919赢得更大的市场。