俄罗斯

克里米亚大桥的修建者是俄罗斯SGM集团，它作为该桥的唯一总承包商。大桥的建设方案最早由纳粹德国军备部长、建筑师阿尔伯特·斯佩尔在1943年提出，目的是助力德军进攻苏联高加索地区。但是，在1943年11月大桥尚未完工时，苏联就解放了克里米亚半岛，苏联接受遗留下的工程完成了全长4.5公里的铁路大桥。

1945年2月，苏联代表团还经刻赤海峡往返克里米亚参加雅尔塔会议。然而因大桥桥墩缺乏防波堤保护，1946年大桥因浮冰陆续撞毁桥墩、损毁严重而拆解。1953年在其原址处兴建了渡口，有轮渡穿梭两岸并运营至今。