近年来，随着科技的发展，人工智能技术逐渐融入人们的生活。

特斯拉官方发布消息称，8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时，在2023年8月14日至2023年9月30日期间，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付的用户，通过合作保险机构购买相应车险，可以享受8000元的保险补贴。

对于此次车辆降价的原因，特斯拉方面回应称，本次降价是出于给消费者更多福利的考虑。特斯拉一直以来坚持基于成本定价，在成本控制基础上，最大化让利给消费者。

今年多次调价

特斯拉在2023年已经经历过多次价格调整,每一次都引发了业界的广泛关注。

今年年初,特斯拉打响了新能源汽车降价“第一枪”。其中,国产Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起售价降至25.99万元,均创下历史最低价格。不过,到了5月2日,特斯拉又将Model 3/Y两款国产车型的售价上调了2000元,并且将在华销售的Model S及Model X售价上调1.9万元。

7月1日，特斯拉官方宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，可以享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。具体来说，Model S双电机全轮驱动版的价格为77.39万元起售，而Model S Plaid三电机全轮驱动版的价格为98.89万元起售Model X双电机全轮驱动版的价格为86.39万元起售，而Model X Plaid三电机全轮驱动版的价格为101.39万元起售。

7月9日，特斯拉发布消息，介绍了其引荐购车奖励的规则。针对Model 3/Y、S/X等车型，特斯拉推出了3500元至7000元不等的奖励。同时，引荐人还可以获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权，以及积分奖励，可用于兑换超充额度等。

频繁调整价格也拉动了市场需求。在本次价格调整后，《华夏时报》记者走访了北京管庄特斯拉中心。销售人员告诉记者：“降价消息发出后，不少消费者就来店里订车，电话也一直不停。虽然此次降价幅度不大，但也将长续航版车型的价格打到了三十万元以内。”

一位消费者前来订车表示，他原本计划在年底购买车辆，但看到价格已经降至心理价位，于是抓住机会购买了一辆，因为早买可以享受优惠。

特斯拉财报显示，今年二季度，特斯拉全球销量达到了46.61万辆，同比增长83%营收为249.27亿美元，同比增长47%净利为16.93亿美元，同比增长25%。由此可见，特斯拉“以价换量”策略取得了一定的效果并在财报中得到了体现。

不过，在降价措施开始显现后，特斯拉开始感受到一些后遗症。在二季度，特斯拉的单车营收同比下滑了18.4%至4.38万美元，毛利进一步下探至18.2%，环比一季度下滑了1.1%。与去年同期的25%相比，下跌了6.8个百分点。此外，特斯拉汽车的销售毛利率为17.5%，已经创下了5年来的新低。

特斯拉今年年初对美国、中国等市场进行了大幅降价,这使得其盈利下滑。林述成汽车分析师对《华夏时报》记者表示,特斯拉的毛利率虽然下滑,但依旧可以支撑其持续降价。规模效应可以平衡特斯拉的销量和利润。

马斯克表示，若整体经济环境不稳定，特斯拉将继续进行降价。

手中王牌不止降价

事实上，此轮降价潮并不是特斯拉所开启的。据《华夏时报》记者不完全统计，8月以来已经有超过10家车企进行促销，包括降价、限时促销、补贴等，涉及车型以新能源汽车为主。由此可以看出，此次降价或是特斯拉被迫应战的决策。

进入8月份以后，哪吒汽车、极氪等车企在国内掀起了多品牌降价，从而加速了特斯拉新一轮降价的到来。

林述成对记者表示：“从产品来讲，特斯拉近年来并没有改款换代，为了弥补这点和加强市场收割能力，通过降价和补贴的方式来吸引消费者，也是正常的措施。”

据媒体报道，特斯拉方面宣布将在2022年初推出全新Model 3车型。特斯拉中国销售人员表示，特斯拉大概率将在今年第三季度发布新款Model 3，以此来冲击年度销量目标。

据现款Model 3的保险补贴政策显示，时间截止到9月30日，因此业内也猜测新款Model 3的推出时间大概率在9月底到10月份之间。

据马斯克在股东大会上透露，将有一款基于第三代纯电平台打造的新车发布。业内猜测，该车将会是入门价的车型，售价或在20万元以内。如果猜测为实，该车将为特斯拉带来更多的市场增量。

特斯拉的FSD完全自动驾驶系统是他们的另一大优势。不过，目前这一系统尚未在我国市场投入使用，但已有传言称其即将推出。

特斯拉完全自动驾驶FSD测试版已推送至中国市场。初期，该测试版将以“影子模式”收集数据进行验证，之后将逐步激活进行小范围试用。

如果该博主爆料属实，意味着特斯拉FSD将很快落地。不过特斯拉对此表示，暂无官方消息。

据媒体报道，特斯拉已经在我国招募FSD运营团队，初期计划组建一个20人左右的本地运营团队，推动FSD在中国市场落地。同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人。

当前，新能源市场竞争加剧，尤其是车企不断降价导致整个汽车产业变得更加内卷。然而，车企在应对市场压力时，不能盲目降价，反而应该向特斯拉学习，加大研发投入，推出受消费者欢迎的产品。这样，车企才能在市场中确保立足。

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