新款XC60给人的直观感受就是足够爽快。
动力方面，新款XC60共有B4、B5和T8三款动力组合，实现了全系混动。其中B4、B5车型采用了2.0T+8AT的动力组合，并搭载了48V混动系统。主打节能性的B4车型综合最大功率145kW，百公里每小时加速8.4秒，百公里综合油耗仅为7.0L，展现出优异的节能特性。而B5车型则拥有184kW最大输出功率， 350Nm 最大扭矩，百公里每小时加速仅7.1 秒，百公里综合油耗 7.3L，更适合对动力有较高要求的用户。而T8车型则是插电式混动车型。
我此次试驾的是B5四驱智雅豪华版，整个行程下来，给我的第一感受就是动力输出反应相当及时，提速过程虽然不会给人强烈的推背感，但车辆的起步十分平顺。搭载了48V混动系统之后，在启停时拥有了大多传统燃油车不具备的灵敏感，车辆的静谧性和平顺性大大增强，达到纯电车般的启停感受。沃尔沃确实一如既往地“好开”。
