第一是车速，车速越快，过弯越容易产生“甩尾”第二是转向角度，如果转向角度过大，即转向过度，也容易出现“甩尾”。“甩尾”是较轻的现象，如果在以上两个条件都达到一定高的条件，“甩尾”就会变成“漂移”。当然，还要看轮胎的抓地性能（如轮胎的花纹）和检查四轮定位角度是否在正常的范围内。