3月15日晚，比亚迪官方宣布价格调整，上浮幅度为3000-6000元不等。以元Pro为例，调整后补贴价格为9.28-11.28万元，依然稳稳站在了十万级纯电门槛以内，在同级市场，仍然极具竞争力。
这波调价潮的背后，除了 新能源汽车补贴退坡的因素外，另一个重要原因是电池原材料价格猛涨，导致车企成本压力陡增！有数据显示：从2021年初到今年3月，磷酸铁锂价格涨幅超过330%，锂离子动力电池电解液的价格上涨189%，锂电池正极材料普涨100%。而电池级碳酸锂原材料的均价，已从2021年初的5万元/吨，暴涨到如今的50万元/吨！
