1、班列线路重复现象严重，物流成本过高，竞争激烈

2、中欧进出口贸易长期存在不平衡

3、 中欧班列运输范围局限性

4、 沿线国家交通基础设施落后，铁路标准不统一

5、 欧洲境内水路运输占主导地位

6、货源分散难以联系，集货难

铁路基础建设的提升与兴建需要预算与时间，因而我们将目光投注到原本就境内铁路里程数较高的俄罗斯。苏联时期因为极度重视重工业，前苏联境内存在过大量的铁路网，铁路交通可以说是非常发达， 任何成员国都由铁路连接，交通无虑。苏联解体后俄罗斯继承了前苏联三分之二的铁路，其中有很大一部分铁路网被弃置了，剩下的铁路中高速铁路也只占很小的一部分。随着铁路技术提升和管理体制改革的推进，俄罗斯铁路发展取得了一定的进步。