通用电气GE9X，其在7月份刚刚以134300磅创下新的吉尼斯推力世界纪录，这也打破了前款发动机GE90-115B创下的127900磅推力世界纪录。通用电气为了研发GE9X投入超过20亿美元，约合140亿人民币。

GE9X是专门为波音777X研制的一款高涵道比涡扇发动机，它就是在GE90的基础上研发而成，其风扇叶尖直径高达3.4米，是目前世界上最大的发动机风扇。GE9X拥有一级超大直径风扇、三级增压压气机、十一级高压压气机、第三代双环预混涡流器（TAPS）燃烧室、二级高压涡轮和六级低压涡轮。

GE9X的涵道比高达10.3、总压比也高达61，推力能达到454kN的水平，耗油率也比前代产品降低了百分之十。可以说GE90一开始就是为波音777的配型而生。在2016年4月，通用电气便完成了GE9X的首次测试，进行了375个循环和335个测试小时，并验证了它的空气动力性能、机械系统等。2017年通用电气完成了GE9X的结冰测试。

GE9X比GE90要大，因此在飞行测试的时候只能选择新的747-400型测试机。波音公司还专门改装了一下747-400的测试机，即使这样，GE9X的离地间隙也不过0.46米。整体而言GE9X的燃油效率提升了10%。通用电气在GE9X上使用了很多新技术，其中第一级和第二级高压汽轮机喷嘴以及燃烧器内外衬层都使用了陶瓷基复合材料（CMC），它在某些冷却条件下，工作温度比镍合金高出260摄氏度。而CMC材料的强度是金属的两倍，重量仅为金属的三分之一。GE9X的风扇叶片也采用第四代产品，这大为提升了叶片的强度。