地铁行业是个劳动密集型行业，一条线便是动辄上千名员工，那其中的部门又有多少个呢
我们以某地铁集团为例：有党委办公室、党群工作部、组织人事部、监察室、审计部、办公室、计划财务部、企业发展部、安全质量部、资产管理部、总工程师办公室、建设管理部、运营管理部、特许经营部、工会、团委等十六个二级部门。
此外还有建设公司、运营公司、资源开发公司、培训中心、信息中心、轨道交通设计院等若干分、子公司以及参股公司等，其中最大头的两个分公司莫过于建设公司与运营公司。
实际上，普通民众所能接触到的地铁部门，多数是建设公司或者运营公司。
地铁的建设从土地征迁平整、管线迁移到车站开挖、主体结构建设，再到后期内部装修都由建设公司负责。
而，建成之后，便由建设公司移交给了运营公司。
运营公司主要负责车站运营、乘客服务、行车组织、票务清分、设备维护保养等面向公众的经营管理活动，地铁系统里的用人大户就是运营公司。
当然了，在建设公司、运营公司内部又会有一套完整的二级部门，也是一个独立的组织个体（不一定是独立法人）。
运营公司一般会有：办公室、党群监察部、安全技术部、财务部、合约部、物资部、企业管理部、客运部、维修部、车辆部、调度部等十来个部门，各部门各司其职，推动城市轨道交通顺利运营。
