中泰间航班峰值问题考证拉上窗帘

中泰间航班峰值问题考证

拉上窗帘/文

本公众号前不久两次提到“中国与泰国间最多时每天3000个航班”，许多朋友对此表示异议，所以专门考证一下。现在看来，每天3000架次可能是不对的，可能的数字应该是350~400架次左右。

拉总引用的“每天3000架次”数据，来源于《界面新闻》在2018年1月的报道。当时它说，泰国航空无线电公司预计春节黄金周期间共有20677架次泰中航班，2月15那天最多有3070班。

泰国航空无线电公司隶属于泰国交通部，相当于我国的“空管局”。界面新闻是上海报业集团创办的正规媒体，应该会比较负责。所以拉总采用了这一数字。

但泰国只有8个国际机场，平均每天近400个中国航班确实没有可能。另一方面，以每架飞机平均承运200个乘客计算，每天1500班（往程）可以拉去30万人，这显然离谱了。2018年受电影《泰冏》影响，赴泰游客大增，但新闻说当年春节黄金周中国大陆赴泰游客是31.3万人，而且肯定还有部分从别的国家入境，例如新加坡和马来西亚等。

有粉丝做了检查之后，告诉拉总说20677和3070都是泰国民航当时的“全部航班数量”，中国与泰国间的航班当时应该在350~400班左右。当时我国大约有30个机场开通有赴泰航班，大型机场每天有好几班，因此这个数据才比较合理。

从乘客数量上考察，200×200＝40000，这样七天下来差不多约28万人，再加上其它国家的中转客流，正好是30多万。

拉总在此更正并表示抱歉，希望没有误导大家。不过当然无论是每天3000班还是每天300班，与现在的“每周15班”相比，都是不可逾越的高峰。