新捷达：大众品牌就是质量的保证。就算现在在国产期间大众对不同车型有些简配行为，但是德国人的严谨还是让大众车赢得了大众的口碑，尤其是捷达，用过捷达车的人，对捷达最简短有力的评价就是“皮实”，也就是俗话说的结实耐用，无论在性能、安全、操控、车身质量上捷达可以说完全超越K2，就是外形和内饰比较死板，但是新款捷达在外形上有了较大提升，不像原来这么方方正正，有了些棱角，年轻人也不是不能接受。但是内饰老化的特点还是没有改变。

这也是大众的通病。

起亚K2：作为韩国车的代表，起亚完全继承了韩国车的特点，就是面子工程。无论是K2、K5 、K7，都是让你花小钱，买更气派的外观，让驾驶者赚足回头率，这是韩国车的优点，但是恐怕也是唯一的有点了。

韩国车最被人诟病的就是小毛病不断。而且一旦发现有毛病。可能就得多跑几趟4s店了。

而且韩国车安全性不好。听车门关上的声音都是脆的。可想而知有多薄。K2更是如此。我有一个朋友去年入手的K2。每次聚会都抱怨 当时太爱面子了。车不让它省心。老出毛病。