高铁上乘务员都从哪里招聘的

    塞匈高铁列车是由中国制造的。

  塞匈铁路时中国和塞尔维亚达成的历史上规模最大的跨国合作项目，这条铁路是由匈牙利的布达佩斯到塞尔维亚的贝尔格莱德，全长350公里。这条铁路把塞尔维亚和周围的几个中欧国家连接在一起，为当地的经济发展带来巨大的帮助。

      塞匈高铁也是中国和塞尔维亚铁杆朋友的一种象征。

一、中国高速铁路预备阶段

1998年6月，韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度，创下了当时的“中国铁路第一速”，是为中国第一种预备型高速铁路机车。

二、中国高速铁路过渡阶段

中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线，全长404公里，本线于2003年开通运营。秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线，全长404公里，是中国铁路步入高速化的起点、中国铁路的里程碑式的建设线路，也是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

2002年，自主研制的“中华之星”电动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”321.5公里/小时。

三、快速铁路

2004年至2005年，中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方，先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。

2007年4月18日，实施中国铁路第六次大提速和新的列车运行图，快速铁路达6003公里，采用CRH动车组。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。

2004年第四次中国铁路大提速起的快速铁路建设引进加创新，攻克了九大核心技术，探索了高铁条件。

四、高速铁路

2008年2月26日，中国铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。2008年8月1日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。

2014年10月22日，完全自主化的中国北车CRH5型动车组列车网络控制系统（“高铁之脑”）通过中国铁路总公司组织的技术评审，获准批量装车，成为国内首个获准批量装车运行的动车组列车网络控制系统。

2016年7月15日上午8时30分，代表着中国标准动车组试验任务的最高最新成果，一列中国标准动车组列车从郑州东站出发，开始全新“试跑”。这是由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，11:19分两辆动车组以时速420公里在郑徐高铁河南省商丘市民权县境内交会，新的动车交汇速度世界纪录就此诞生！

高铁在地图上是以红白线进行标志的。随着我国交通的快速发展，地图上识别标志变得越来越重要了，类型也因为不断增多而变得复杂了。

公路就有高速、国道和乡村公路等各种类型和级别，都要通过颜色和线条的粗细来区别。

铁路也是通过颜色来区别的，红白线就代表着是高铁线路、棕白线就是城际铁路线路、灰白线则是普速铁路。你记住了吗

乘坐火车目前可以使用以下25种证件，请参考：有效身份证件包括：居民身份证

（包括中华人民共和国居民身份证

、港澳居民居住证、台湾居民居住证

、外国人永久居留身份证

）、临时身份证

、户口簿、旅行证、军人保障卡

、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证、按规定可使用的有效护照、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证

、往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证

、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、铁路公安部门

北京到延边的高铁G3649次列车。在北京朝阳站开车的时间是中午的13:17，全程需要运行8小时20分到达延吉，到达终点站延边的珲春车站的时间是晚上的21:37。珲春市隶属原边州，位于吉林省东南部的图们江下游地区，地处中朝俄三国交界地带，是东北亚地区的几何中心。