敦刻尔克级战列舰:二战最弱的新式战列舰：装甲还不如战列巡洋舰
敦刻尔克级战列舰于1931年开工，直到1937年4月首舰才完工，共建造了两艘（敦刻尔克号和斯特拉斯堡号），该级舰满载排水量达3万5500吨，舰长214米，拥有两座四联装主炮塔，主炮口径为330毫米，炮弹重达560公斤，最大航速27节。
敦刻尔克级战列舰于1931年开工，直到1937年4月首舰才完工，共建造了两艘（敦刻尔克号和斯特拉斯堡号），该级舰满载排水量达3万5500吨，舰长214米，拥有两座四联装主炮塔，主炮口径为330毫米，炮弹重达560公斤，最大航速27节。
在同时代服役的新式战列舰中，这几项数据都不算大，稍晚服役的乔治五世级战列舰，356毫米的主炮已经被认为火力较弱，而意大利维内托级战列舰主炮口径为381毫米，二者在长度、吨位和最大航速上也都比敦刻尔克级要大一些。
敦刻尔克级战列舰中斯特拉斯堡号舷侧装甲带最厚处为283毫米（敦刻尔克只有250），但与当时的战列巡洋舰相比还是薄了许多：胡德号水线主装甲带最厚处为305毫米，沙恩霍斯特号战列巡洋舰主舷侧装甲最厚处为320毫米。
特别设计的战列舰，与特别的针对目标
在二战开始以前，敦刻尔克级的建造，主要针对的是德国德意志级袖珍战列舰，与太平洋战场上美日战列舰互为目标一样，这也是该级舰在火力和防护上都不算强大的主要原因，其主要装甲防护，可以抵御280毫米炮弹的攻击，而自己只要数据超过对方就可以了。
在这级舰的称呼上也有一些分歧，法国海军一直称其为战列舰，不过法国有时会称它为战列巡洋舰，实际上就敦刻尔克级的纸面数据上来说，确实很难与同时代的战列舰并列，尤其是在装甲防护的厚度上远远落后，称其为战列舰确实有些“拔高”和勉强。
敦刻尔克级在舰体的设计上也有不少的特别之处：
1、两座四联装主炮全部前置，有利于缩短舰体和主装甲带，控制总重量。
2、第一批再有飞机的战列舰，该级舰可携带3架水上飞机，用于侦查和观察弹着点，其舰尾的机库与现代战舰的布局有些相似。
3、重视防空：该级舰在设计时就要求可以抵御飞机的攻击，其主甲板装甲为125毫米，弹药舱上部装甲厚度达到了250毫米厚（斯特拉斯堡号达到275），16门副炮都是130毫米高平两用炮。
不过在1940年，法国的迅速战败，让还没有什么作为的海军战舰处于十分尴尬的境地，不仅如此，由于担心法国舰队被德国利用，成为自己的大威胁，1940年7月3日，英国皇家海军H舰队发动了“弩炮行动”，而法军没有想到的是，刚刚还和自己并肩战斗的队友，刚刚带着几万法军从敦刻尔克撤离的英国战舰，已经将炮口对准了自己，最终秘密谈判破裂。
严阵以待的英国战舰不仅在港口已经布设水雷，战舰也早已进入阵位，而此时的法国战舰则没什么准备，敦刻尔克号还处于舰尾朝向港口外的位置上，主炮全部前置的它，在大战一触即发之时，后向火力不足的弱点被无限放大，无法发挥主要火力。
最终，英国舰队先开火，法国舰队还击，敦刻尔克号由于前几分钟一直没有移动位置，被胡德号381毫米炮弹连续击中多次，最终搁浅然而，这支法国舰队还要面对着德国人的威胁，最终在1942年11月27日，敦刻尔克号与斯特拉斯堡号选择了自沉。
