丰田塞纳七座混动suv可做网约车

   广汽丰田是由日本丰田和中国广汽集团合资的企业，双方各占50%股份，其生产经营的车型有，凯美瑞、汉兰达、雅力士等。 广汽丰田是由日本丰田和中国广汽集团合资的。

  丰田汽车公司由丰田喜一郎创立于1933年，是日本最大的汽车公司，也是世界十大汽车工业公司之一，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，属于三井财阀。

丰田汽车公司3月1日暂停日本国内所有生产，包括14家工厂的28条生产线。原因是其国内供应商、零部件生产商小岛冲压工业公司遭到网络攻击。丰田发布消息称，日本国内所有工厂2日将恢复生产。中国市场会不会受影响1日，《环球时报》记者采访了丰田汽车（中国）投资有限公司。

停工1天会影响约1.3万辆车

日本共同社报道称，小岛冲压工业公司1日表示，已确认服务器中毒并存在危险信息，疑似感染具有强攻击性的“勒索病毒”。该公司已报警，并向日本政府相关部门报告，目前正在加紧修复系统。据悉，这是丰田公司第一次因供应商的系统故障而让所有工厂停工。该公司2月28日晚间表示“给各相关工厂添了麻烦，非常抱歉”。

据《日本经济新闻》1日报道，丰田正在位于爱知县的高冈工厂生产“卡罗拉”，在该县田原工厂生产高档车“雷克萨斯”。除这两款车型外，预计还有很多其他车型受影响。日本工厂约占丰田汽车年产量1/3，日本国内所有工厂停工1天会延缓约1.3万辆汽车的生产情况，相当于丰田日本国内月产能4%至5%。

报道称，丰田的子公司也因此受到影响。生产巴士和卡车的日野汽车有限公司暂停其所有日本工厂的生产，负责生产小型车的大发汽车公司在京都的工厂也暂时停产。对于其海外产量的影响则正在调查中。

短期不会影响中国

丰田汽车在中国拥有“一汽丰田”和“广汽丰田”两家合资公司，此次风波是否给中国市场带来影响受到外界关注。1日，丰田汽车（中国）投资有限公司向《环球时报》记者表示，此次停工不会对中国市场造成影响。

汽车分析师钟师1日在接受《环球时报》记者采访时称，如果日本供应商的网络很快得到修复，2日就能恢复正常的话，短期内应该不会影响中国市场。因为涉及进口的物流时间线较长，一般批量进口时会留有可持续数日或数周的周转库存，用于缓冲。但如果停工时间过长，势必波及中国市场。

丰田汽车在中国的总进口商是富达。富达汽车(集团)公司创立于2001年，经过20年的不断调整、发展与壮大，如今已成为以汽车销售、维修服务、二手车销售为主的大型综合性现代化企业，是河南最具规模的汽车综合服务企业之一，现有职工近千人。旗下拥有一汽丰田品牌(郑州富达丰田)、广汽丰田品牌(郑州富达诚诚、郑州富达诚意)、雷克萨斯品牌(郑州富达雷克萨斯)、广汽传祺品牌(郑州富达美格)进口丰田汽车销售公司、鑫万博公交广告等多家公司

LAND CRUISER兰德酷路泽在以前一直被叫做陆地巡洋舰，所以就简称陆巡。后来才改为音译名兰德酷路泽。

至于普拉多是兰德酷路泽车系的一个分支，从英文名就可以看出：Land Cruiser Prado。在丰田正式销售之前国内一直俗称霸道（与Prado谐音），后来改为音译名普拉多。至于陆霸就没听说过了，大概是为了和陆巡配合吧。

埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田。先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。

70万卖110多万，一台车可以赚40万，进口车商那不发了吗?但是这笔买卖不是随随便便就可以做的。国内能够进口埃尔法的公司有上海一家