原创| 2022-10-10 14:23:42 |浏览：0
1、郡县制，在秦朝以前，中国实行的是放权于地方的分封制。周天子将天下的土地分给自己的亲属与大臣，各个分封的诸侯在其领地内有着绝对的控制权，除了定期向周天子上贡，并在外敌入侵时派兵增援，他们对中央，并无太多的义务，中央对于地方的监管，也十分的微弱。此时的中国，虽然名为一国，但实际上确是一个诸多小国组合而成的分散联盟，而周天子则是这个联盟的盟主。
2、尊儒制。要想维护中央集权，就必须建立统一的意识形态，同时对非官方学说予以打压。秦始皇的做法的简单的禁书焚书，而汉武帝的做法就要高明得多，他没有说天下人不能看书，而是只能看一种书。汉武帝的罢黜百家独尊儒术，虽然没有禁止其他学说的传播，但是却规定当官必须精通儒学，如果你想出将入相，你就必须是一个儒学的信奉者。
海运的话，大概20天左右到国内（主要看澳洲哪个港口装船，以及国内哪个港口卸货）
2、清关的话，海运清关正常是，海关一周（3~5个工作日）内，商检由于需要抽样检测，以及出具相应的卫生证书，一般需要3周（20个工作日）。整个流程，一般是在一个月左右。
1、在1999年11月，神舟一号无人试验飞船发射升空，共飞行21个小时。
2、在2001年1月-2002年12月，陆续发射神舟2号，3号，4号，无人飞船/2
3、在2003年10月15日，成功发射第5搜飞船，但这次是第一艘载人航天飞船，这也是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑，这一次中国把英雄航天员杨利伟送上了太空。对于这一次，相信大家记忆尤深吧。
“300万平方公里”是国内公认的中国海洋国土面积。记者采访过程中从权威部门获悉的中国海洋面积是299．7万平方公里，约为陆地面积的三分之一。
海军军事学术研究所资深研究员陈光琪说：“我国的国土面积，除了常说的960万平方公里的陆地面积之外，还有300万平方公里可管辖的海洋国土，这一定要考虑进去。”
中国是个陆地大国，又是个海洋大国，这是常见的说法。从拥有海洋资源的绝对数量来看，的确可以这样说：我国海岸线长度为1．8万公里，居世界第四位大陆架面积位居世界第五，200海里专属经济区面积为世界第十。
目前中国的国际航空枢纽，北京算一个，国航的直飞国际航线还是蛮多的，上海是一个，毕竟国际大都会，去美日欧覆盖包邮区，香港也是一个，去欧州，澳洲，东南亚……所以广州算半个吧 上述城市的共同特点是：
1、都是国内超一流大城市，自身的经济地位和人口流量在所覆盖区域无法取代
2、机场够大，北京，上海各两个机场，香港，广州，深圳，大湾区，机场就更多了
3、 北京国航，上海东航，香港港龙/国泰，广州南航都是国内前几位的航空公司，掌握的航线资源还有飞机数量都是最多的 对号入座一下成都吧，何德何能将成为中国的国际航空枢纽呢按照题主的思路，覆盖航线直接对标的是香港，成都毫无优势，更不要说覆盖东南亚航线的新加坡，马来西亚航空和中东，欧洲航线的迪拜啦 另外，不是地域歧视，成都这个城市的文化有其自己的独特属性，虽然近年进步很快，但与某些部门打交道依然办事效率不高，这些实在与国际化不着边际。个人认为，成都依托的是西南地区，传统的经济不发达区域，但同时可以覆盖的是云贵川，西藏，甚至，西北，新疆等地，如果精选国际，国内航线，是完全可以成为一个区域大枢纽的。
有些大型游泳池也采用薄壳建筑样式，比较知名的就是我国的国家游泳中心“水立方”。这种国家级别的建筑物投入了大量的人力、财力、物力，因此无论是在外观上还是实用性上都是一般游泳无法比拟的。
但是一些别墅区的游泳池顶部也可以适当的采用薄壳建筑，因为它覆盖面积相对较大，可以实现遮阳、保护隐私等众多效果，经济适用且具有很长的使用寿命。