原创| 2022-10-10 13:09:20 |浏览：0
港珠澳大桥是拥有世界上跨度最大，长度最长，最长沉管隧道，最快造岛方法，最大钢结构，最长使用寿命的奇迹之桥。是世界上惟一一个“桥，岛，隧”三位一体的超级桥梁，堪称世界奇迹。1.港珠澳大桥全长55千米，跨越珠海市，香港特区，澳门特区，是世界上跨度最大，长度最长的桥梁。
2、港珠澳大桥在香港海域附近设置沉管海底隧道，全长6.7千米，是世界上最长的沉管隧道。
3、港珠澳大桥海底隧道两侧的人工岛，是双向车辆的出入口，该岛屿创造了世界最快的造岛纪录。
4、港珠澳大桥设计寿命长达120年，可抵抗16级台风和里氏7级地震，是世界上设计寿命最长的桥梁。
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥筹备6年，建设9年，历时足足15年。是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目。已于2018年10月24日建成通车。
港珠澳大桥建造超级工程总设计师是孟凡超。2004年初，孟凡超开始主持港珠澳大桥的可行性研究，于2009年12月完成港珠澳大桥主体工程的初步设计。2011年2月至2012年10月，孟凡超又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。港珠澳设计、建设的近15年时间，孟凡超全程参与其中。港珠澳大桥岛隧工程项目总经理兼总工程师是林鸣。
孟凡超，港珠澳大桥总设计师，全国工程勘察设计大师，中国交通建设股份有限公司副总工程师，中交公路规划设计院有限公司副总经理。从2004年介入港珠澳大桥可行性研究至今，长达15年的耕耘与浇筑，是参与到港珠澳大桥时间最长的设计者之一。他先后主持、组织、参加完成了20多座著名的国家级特大型桥梁的勘察设计，包括厦门海沧大桥、南京长江第三大桥、武汉阳逻长江大桥主桥、青岛胶州湾跨海大桥、浙江钱塘江嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、深港西部通道深圳湾跨海大桥、马来西亚槟城第二跨海大桥等。
历时96个月。
具体时间为2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通： 2018年元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，大桥具备通车条件。
2018年3月15日，港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准正式交付澳门特别行政区使用。2018年5月13日开通了港珠澳大桥海上游。
港珠澳大桥总工程师。
港珠澳大桥岛隧工程项目总经理兼总工程师是东南大学校友林鸣。
林鸣1957年出生于江苏兴化，东南大学(原南京交通高等专科学校)78级港口水工建筑专业学生，是中国交通建设股份有限公司总工程师。
港珠澳大桥总设计师。
孟凡超是超级工程港珠澳大桥的总设计师。2004年初，孟凡超开始主持港珠澳大桥的可行性研究，于2009年12月完成港珠澳大桥主体工程的初步设计。2011年2月至2012年10月，孟凡超又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。港珠澳设计、建设的近15年时间，孟凡超全程参与其中。
孟凡超，1959年12月生，四川省遂宁人 ，高中就读于遂宁中学。1982年7月毕业于重庆交通学院(现重庆交通大学)桥梁与隧道专业，工学学士，从事公路特大型桥梁勘察设计30余年。现任中交公路规划设计院有限公司董事、副总经理。兼任中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、混凝土及预应力混凝土分会和中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长，国际桥梁协会委员，中国《土木工程学报》编委会委员，交通运输部专家委员会委员，国内知名桥梁专家。