港珠澳大桥名字的来历

香港地理坐标为东经114°15′，北纬22°15′，地处华南沿岸，在中国广东省珠江口以东，由香港岛、九龙半岛、新界内陆地区以及262个大小岛屿（离岛）组成。香港北接广东省深圳市，南面是广东省珠海市万山群岛。香港与西边的澳门隔海相对，距离为61公里，北距广州130公里、距上海1200公里。

澳门特别行政区（北纬22°11'，东经113°33'）位于中国大陆东南沿海，地处珠江三角洲的西岸，隔海东望即是香港，北方的澳门半岛连接广东珠海，而南方则是氹仔、路环和路氹城所组成的大岛，属海岛市，暂未有正式的名称。

珠海：珠海市位于广东省南部，珠江出海口西岸，“五门”（金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门）之水汇流入海处，地处北纬21°48′～22°27′、东经113°03′～114°19′之间。珠海市区东与深圳、中国香港隔海相望，距中国香港36海里，南与中国澳门陆地相连，西邻江门新会区、台山市，北与中山市接壤，距广州市140千米。

兴建大桥连接香港及珠海的计划构想最初在1983年由香港合和集团董事局主席胡应湘及珠海市提出，当时称为伶仃洋大桥，预算连接香港和珠海。

1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法港珠澳大桥主体工程总工程师是：苏权科。

港珠澳大桥总工程师。

港珠澳大桥岛隧工程项目总经理兼总工程师是东南大学校友林鸣。

林鸣1957年出生于江苏兴化，东南大学(原南京交通高等专科学校)78级港口水工建筑专业学生，是中国交通建设股份有限公司总工程师。

港珠澳大桥总设计师。

孟凡超是超级工程港珠澳大桥的总设计师。2004年初，孟凡超开始主持港珠澳大桥的可行性研究，于2009年12月完成港珠澳大桥主体工程的初步设计。2011年2月至2012年10月，孟凡超又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。港珠澳设计、建设的近15年时间，孟凡超全程参与其中。

孟凡超，1959年12月生，四川省遂宁人 ，高中就读于遂宁中学。1982年7月毕业于重庆交通学院(现重庆交通大学)桥梁与隧道专业，工学学士，从事公路特大型桥梁勘察设计30余年。现任中交公路规划设计院有限公司董事、副总经理。兼任中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、混凝土及预应力混凝土分会和中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长，国际桥梁协会委员，中国《土木工程学报》编委会委员，交通运输部专家委员会委员，国内知名桥梁专家。

是。港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中海面段长42公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，使用寿命120年。它能抵御16级台风和8级地震，在世界十大最长跨海大桥中名列第一。

路线从香港国际机场附近的香港港人工岛开始，西接珠海/澳门港人工岛，终点为珠海洪湾。总路线是55公里。港珠澳大桥按照六车道高速公路标准建造，设计时速100公里。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设于2017年7月7日实现主体工程全线贯通 于2018年2月6日完成主体工程验收同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。