综合对比奇瑞F4J20 2.0TGDI发动机最强。

奇瑞F4J20 2.0TGDI发动机

奇瑞在发动机领域的造诣还是有目共睹的，甚至早已经出口到海外。在我们的印象中，奇瑞一直只有小排量发动机，比如最著名的那台早已经广泛应用的1.6TGDI，但是奇瑞2.0TGDI项目其实很早就已经启动，如今终于要用上量产，率先搭载在高端领域的星途VX车型上面。参数上，最大功率可达到180KW（254马力），峰值扭矩380牛米，热效率有望达到38%，并且带有米勒循环等先进技术，可以更好的改善油耗。

广汽4B20J1 2.0T涡轮增压发动机

广汽这台发动机也是全自主研发，目前已经搭载在传祺GS8等车型上面，带有DCVVT以及缸内直喷等技术，铝合金缸盖与铸铁缸体，最大功率可以达到185KW（252马力），峰值扭矩390牛米，甚至比起前面那台奇瑞还要强一点，在整个国产阵营中，都是顶级的存在。

长安蓝鲸2.0T发动机

目前已经打造了一个全新的蓝鲸NE动力架构平台，这是中国汽车首个模块化动力研发平台，可覆盖1.0-1.8L排量的发动机，热效率、油耗上面都有更为出色的表现，零部件通用率也很高，成本得到了更好的控制。

长安的这台2.0T蓝鲸算是第一代蓝鲸发动机，但是数据也很唬人，在长安CS95､CS85COUPE上面都有搭载，最大功率可达171KW（233马力），峰值扭矩360牛米。

长城2.0T发动机

长城其实一直是一个坚持技术过剩理念的车企，在发动机领域也从不松懈。它目前已经大规模应用于量产的4C20B 2.0T发动机，在哈弗H9､F7X等车型上面均有搭载，最大功率可以达到165KW（224马力），峰值扭矩385牛米。